부천시가 다음 달 4일 발효되는 국제민간항공기구(ICAO)의 개정된 공항 고도제한 국제기준에 맞춰 실질적인 고도제한 완화를 위한 총력 대응에 나섭니다.
개정된 국제기준은 공항 주변 지역의 건축물 높이 규제를 항공학적 검토를 통해 탄력적으로 적용할 수 있도록 하고 있습니다.
새로 개정된 국제기준은 1955년부터 적용된 '장애물 제한표면(OLS)'을 '금지표면(OFS)'과 '평가표면(OES)'으로 이원화하는 내용을 담고 있으며, 각국의 준비를 거쳐 오는 2030년 11월 21일부터 193개 회원국에서 전면 시행됩니다.
현재 김포공항 주변 지역은 공항 활주로를 중심으로 184㎢가 '장애물 제한표면'으로 지정돼 있으며, 부천시 전체 면적의 약 42%가 포함돼 있습니다.
특히 반경 4㎞ 이내 지역에서는 건축물 높이가 45m(해발 57.86m) 미만으로 제한돼 오정구와 원미구 일부 지역 주민들은 재산권 행사에 제약을 받고 있고, 재개발과 재건축 등 주거환경 정비와 지역 균형 발전의 걸림돌로 작용해 왔습니다.
부천시는 국제기준 개정이 실질적인 고도 제한 완화로 이어질 수 있도록 남동경 부시장을 반장으로 하는 대책반을 구성해 용역연구와 전문가 자문 등을 통해 고도 제한 완화를 추진할 계획입니다.
YTN 최명신 (mschoe@ytn.co.kr)
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